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高铁布现货库存

发布时间:2024-09-20 04:34:07 浏览次数:1    公司名称:[呼伦贝尔]中齐建材有限公司

以下是:高铁布现货库存的产品参数
品牌亿路通
产地山东
用途水利,电力,矿井,公路,铁路,机场,等土工工程
规格3-50kn
长宽1-6米
可定制
标称裂强度kn/m
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 高铁布现货库存



土工布铺设的基本要求:
1、接缝须与坡面线相交;与坡脚平衡或可能存在应力的地方,水平接缝的距离须大于1.5m。
2、在坡面上,对土工布的一端进行锚固,然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。
3、所有的土工布都须用砂袋压住,砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
土工布铺设工艺要求:
1、 基层检查:检查基层是否平整、坚实,如有异物,应事无处理妥善。
2 、试铺:根据现场情况,确定土工布尺寸,裁剪后予以试铺,裁剪尺寸应准确。
3 、检查撒拉宽度是否合适,搭接处应平整,松紧适度。
4、定位:用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接,粘接点的间距应适宜。
5、对搭接部位进行缝合时缝合线应平直,针脚应均匀。
6、缝合后应检查土工布是否铺设平整,是否存在缺陷。
7、如存在不合要求的现象,应及时进行修补。

 




土工布用途:

1、用于挡土墙回填、材料场堆料等环境中的加筋,起到锚固及反滤的作用。

2、铺设于不同介质之间,如碎石与土体之间,起到隔离的作用,防止介质互相渗透,防止水土流失,同时起到保温作用,增加基体稳定性。

3、用于垃圾处理厂、排水排污系统、挡土墙施工等项目中起到过滤的作用。

4、用于隧洞、土坝内部、运动场地基等施工中,起到排水降压的作用。

长丝机织土工布
适应岩土工程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等岩土工程中。能满足各种不同的用途。
2.长丝机织土工布它利用合成纤维的工业化、低成本优势;高强度、低延伸、耐持久、耐腐蚀的特性;机织物结构稳定、工程参数达标率高的特点,满足各种岩土工程的不同目的的反滤、隔离、加筋、防护等用途要求。是岩土工程中一类价值比较高的产品。
特点:
1.高强度:使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料,具有较高的原始强 力。经机织后成规律交织结构,综合承载能力进一步提高。
2.耐久性:合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化。能长久保持其原有特性。
3. 耐腐蚀:合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌。
4.透水性:机织物可以有效地控制其结构孔隙,以达到一定的透水性。
5.储运方便:由于重量轻、可按一定要求包装,故运输、储存、施工等都很方便。

 



复合土工布
是土工合成材料大家族中的一员,大量用于公路、铁路、水利、大型建筑、电厂灰坝建设、有色金属尾矿处理、环保工程、水土保持等方面。
复合土工膜的使用年限问题,主要是由塑料薄膜是否失去防渗隔水作用而定,据苏联 标准规定,水工用的厚度为0.2cm的加稳定剂的聚乙烯薄膜,在清水条件下工作年限可达40~50年,在污水条件下工作年限为30~40年。因此复合土工膜的使用年限足以满足大坝防渗要求的使用年限。
产品品种:一布一膜、两布一膜、多布多膜等。
产品特性:集防渗排水于一体、强度高、摩擦系数大、耐穿刺、耐老化、耐酸碱、防止水土流失。
复合土工膜施工
复合土工膜是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布,形成复合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、两膜一布等。
土工布作为土工膜的保护层,使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射,增加抗老化性能, 采用埋入法铺设。
施工中,首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面,然后再铺设土工膜。土工膜不要绷得太紧,两端埋入土体部分呈波纹状, 在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-30cm块石(或砼预制块)作防冲保护层。施工时,应尽力避免石块直接砸在土工膜上, 是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固,连接部位要涂刷乳化沥青(厚2mm)粘接,以防该处发生渗漏。

 




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